ミラの結晶塗装・ヘッドカバー塗装・フィラーキャップ交換・ブリッツ・L502Sに関するカスタム事例
2024年08月05日 13時46分
車屋さん。ダイハツ ミラ L500V
無ければ作るの精神でメンテナンスやカスタムを気ままに行っております♪分からない事や気になる事がありましたらお気軽にコメント欄をご利用ください。 車屋さんではありませんが車屋さんです。
少し前に、アップガレージで安く落ちてたヘッドカバーを取り寄せて購入したので取り付けまでを日記がてら。
コイルブラケットのネジ山が一つクラックしていたので交換したかったのですがヤフオク相場が地味に高く先延ばしにしていましたが送料込みでも5,000でお釣りが余裕で出るレベルだったので即買い。
早速、古い塗膜を塗装剥離剤(今回はスケルトン)で綺麗にして赤の結晶塗装で仕上げてみます。
ビートガンと大きめのダンボールで釜を作り30分ほど加熱すると勝手に仕上がります。
手持ちヒートガンの定格使用時間は20分だったのでヒヤヒヤ💦
良い子は守りましょう笑。
サクッと交換。
もちろんパッキンとプラグホールのガスケットは新品交換します。
しれっとブリッツのフィラーキャップに…笑
メルカリで在庫品が安く出ていたのでつい…
ボルト類も不安だったので全数新品に。
品番 : 90041-09208 (9本)
ボルトはコペン系でも共通？のようでした。
以上。1馬力も上がらない自己満足のカスタムでした。
このフィラーキャップ純正より地味に重たいので軽量化には1ミリもなりません…完全に見た目だけのパーツです。(失礼)
でもかっこいいので満足しています😆
ちなみにトヨタ用と書いてありましたが車種によっては使えます。エンジンによってフィラーのサイズは違うのでお気をつけて。。
最近はオイルキャッチタンクでも付けようか悩んでいます。
メーターはやっぱり燃圧と油圧も欲しいですね笑
