スペーシアカスタムの車高調整・車高調ニコイチ・バネ交換に関するカスタム事例

リヤの下がらないのをようやく改善

ショックは今まで通りシュピーゲルを使ってロアブラケットをラルグスのMH34S用貫通式を流用。バネはOVERTECHのMH23S用120mm7kを限界までカットして取り付け。
その他はバンプラバー取り付け部を限界まで削ってラバーレスでも当たらないように加工してもらいました。
実質的に限界突破の全下げ状態です。
四駆なのでアクスル交換もできないし現状で終了。

わかりにくいけどリヤは指入るか入らないかくらい。
爪加工一切無しで干渉無し✌️
結構乗り心地悪いかなと思ったけど乗り心地良いし今の前に買った150mm10kよりも全然いい。10kは車高上がったし跳ねてお釣りもらう感じで逆効果だった🫠

フロントもリヤに合わせて1cm下げて同じく指1本入るかなくらい。

フロント下げた分ツラ引っ込んだので改善しなければ😅
あとはキャンバー起こしてリヤと同じくらいにしたい。

とりあえず大満足の仕上がり✌️

車高調バラしてニコイチは自分でやったけど冬も付けてるから固着気味で苦労しながらも無事完成。
ニコイチは初めてやったけど面白かった。