スカイライン GT-RのLM Limited・パワーFC・ドライブ・クラッチマスター・権現茶屋に関するカスタム事例
2021年08月16日 23時08分
sajitaskie日産 スカイライン GT-R BCNR33
旧垢→https://cartune.me/users/618641 Twitter→https://twitter.com/sajitaskie1?s=09 sajitaskieと申します 自動車の部品を扱う仕事をしています GT-R歴は30年、直6 RB専門です その前はL20から乗っていました 車歴は230グロリア、元年式HCR32、2年式BNR32、8年式BCNR33 LMは正確には総数188台(基準車86台Vスペ102台) Vスペの台数が14台と言う都市伝説を払拭中
某SNSです
25年となりました(^_^;)
連休ずっと乗れてなくて、最終日の今日やっと乗りました
クラッチマスターも無事付いたし
外したものはキット組んでリビルドします(^-^ゞ
今日はずっと置いてあったパワーFCを、やっと交換しましたw
これを
これに(*^^*)
FCPro対応してなかったので交換です
バージョンは同じ
ブーコン無し、O2フィードバック無し
エアフローをR35に変えてるので
ヒミツ㊙️の番号を入力
無事始動しました(*^^*)
ドエルテーブルは後日、チタンさんちに行って行います
外したパワーFCも予備で保存します
今日のお昼はこれでした
蕎麦美味しかったです(^_^)
