スカイライン GT-RのBNR34・GW・ゴールデンウィークに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのBNR34・GW・ゴールデンウィークに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのBNR34・GW・ゴールデンウィークに関するカスタム事例

2021年05月03日 01時06分

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ftaron33日産 スカイライン GT-R BCNR33

レストアして公認車検取得😄 これからは保存モードかな…

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ショップデモカー(中央)、エガさん(右)とコラボ🎵

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夕方は快晴☀️
長いことショップに通ってますが、この3台で撮影したのは初めてです☺️

自分の33とエガさんの34はデモカーの超軽量な34をお手本にドライカーボン、チタンを多用してます☺️

3台ともにサイドステップがハセミ、リアディフューザーがトップシークレットなど共通点も多いです
あとは32CPU(マルチマップオリジナルROM)、フルピロ、カーボンペラ、35エアフロなどなど
デモカーを手本に製作してるので似てきますね☺️

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しかし、34はかっこいいです✨
ほれぼれします😆

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今後、ステッカーチューン予定です
2、3枚貼ろうかと検討中☺️

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自分だけGTウイングがついてません😅

その昔、サーキットにはまっていた頃、VOLTEXのGTウイングを付けようと思ってましたが、嫁の反対で装着しませんでした。

今は着けない方が好みです☺️

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デモカー

2.8L 700psオーバー
おそらく国内唯一のVマウントで、排気音がヤバいです✨シビれます🤩
聞いたことある人ならわかりますが、普通のチューンドRBが奏でる音ではありません✨

車体が1200kgと超軽量なので加速が異次元です😆

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エガさん

2.7L 700psオーバー
デモカーの前のエンジンを積んでて、27らしい超高回転型。こちらも回したときの音がヤバいです😆ほんとにシビレます🤩

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自分の33

2.8L
パワーは計ったことないので不明ですが、おそらく630~650psくらいかと…

自分の車だけシングルなんですけど、突き抜けてく感じがたまりません😎

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やはりチューニングカーは最高です😆

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スカイライン GT-R BNR34

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スカイライン GT-R BCNR33

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スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R BCNR33

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