BRZの夏っぽい写真展・ドライブ・埼玉の大黒・峠ドライブ・ワインディングに関するカスタム事例
2024年08月12日 12時15分
バラードスポーツCR-X→インプレッサWRX STi VersionII→フーガ350GTスポーツパッケージと乗り継いで、今のBRZに辿り着きました。 インプでサーキット走行とチューニングを楽しみ、フーガは下駄使いで長年保有もイマイチ愛着が湧かず、やっぱりマニュアルが乗りたいと今のBRZへ。フーガの重たい車体と比べると軽くてただただ運転するのが楽しくなる車です。
連日のナイトドライブ。昨夜は秩父方面ドライブの入り口となる、
埼玉の大黒とも巷では言われている? ファミリーマート飯能東吾野店で一休み。
先週はそこそこ混んでたけど、昨日は連休中日のせいもあるのかそんなに混んでませんでした。夏の週末の夜は此処も車やバイクの集まる定番スポットです。
最近は走り系以外の一般車両も増えて、流して走ろうとしても慣熟走行になる率も高いので、早い時間帯に行く事は減りました。
昔は、後ろからペースの速い車が来たら安全な場所で譲ったりするのが暗黙の了解だったけど、今はドラレコ付いてて煽り運転扱いされたくないので譲ってくれる迄はじっと我慢となります。(遅くても煽ったりしては駄目です)
その位のペースでもアンダー出しまくりで無理な走りをしている車も多いので、後続車が来ていなければ、車速落として大分間を空けてから走る事も増えました。
やっぱり公道で気持ち良く走るにはこういった(299号の様な)メイン道路ではなく、一般車があまり来ない様な山の中の峠道に行くか、マイナーなワインディング迄行くしかないです。(その場合、鹿とか野生動物の遭遇率大幅アップするので、事故率上がりますが)
結局のところ、安全に楽しくスポーツ走行しようとしたら、サーキット一択になっちゃうんですよね。
それと、昨日は暴走族風のヤンキー兄ちゃんのクソ遅っい騒音バイクのせいでパトカー出動しちゃってホント良い迷惑です。ああいう連中まで来ちゃうから、悲しい哉、遊び場がどんどん減っていっちゃうんです。
