スカイライン GT-Rの車高変更・アライメント調整・ドアハンドルプロテクター・カーボンピラーガーニッシュ・ひっつき虫に関するカスタム事例

皆さんお元気ですか？
今回は前回から約8ヶ月ぶりの投稿になります😅💦
いかんせん投稿題材もなかったためその間、皆さんの投稿を見て楽しませて頂いておりました😌
自分はコロナに負けず2回目ワクチン接種も済んでおり、いたって健康です😊

こちらの写真は昨日、田中オートサービスさんにて車高変更してもらったときの一枚になります🙄

前の車高は気に入ってましたので長らく車高変更はしてませんでした。
ですので計測後はやはり前後左右の車高数値が僅かですが狂いが生じてました🧐
今回はそのせいもあり、車高前後平均6〜7ミリダウンと思い切って攻めまくりました😁

そしてその後のアライメント調整です🙄😊
フロント、リヤのアッパーアームでキャンバーを起こしてもらってます😊
目的はタイヤの片減り防止です😊

こちらの要望を伝えて作業は粛々と進みます🙄😊

キャンバー調整が出来れば見た目のタイヤハウスのクリアランスもガラリと変わりますね😁

車高調整後、車が着地すると見た瞬間「いい感じ‼︎」と口走ってしまいました😁👍
その後、作業は終了して家路に向かう道中、高速でハンドルのブレも無くなりスッキリしました😊

1番気にしていた車高ダウンによる擦りは、1番厳しい所もギリ、クリアしてホッとしました😬🥴

このまま帰るのも味気ないので、近場で撮影タイム📸

キャンバー調整の数値もしっかり揃えたので見た目も満足してます😊

リヤもいい感じでダウンしてます😊

before🙄

after🙄

真横がコレになります🙄😊

結論から言いますと、今回は車高調整とアライメント調整をして正解だったと確信でき、満足できた1日となりました😊

補足的になりますが、コレも装着しました😁
これからはインテリアは日の丸ニスモロゴでエクステリアは現状ニスモロゴにしようかと思います😊
質感タップリです😊👍

最後の最後です🤣
カメラを見ながら移動してベストポジションを決める際にこのひっつき虫...🤣
背中にもいっぱい...🤣
何人かの人に見られてます。正直恥ずかしくなりました🤣
撮影に夢中になるとこうなった人が必ずいると思います😊