Vクラスのフィルター交換・w639に関するカスタム事例
2023年12月27日 19時23分
mahalo-fujii(マハロ)メルセデス・ベンツ Vクラス W639
TA40(2T-GEU)セリカ→AE92トレノS/C→KP61→ MA70スープラ→JZS147アリスト→W202メルセデス→ メルセデスW638/V280→ 【現在】W639/V350に。26万キロオーバー走ってます。 家内(たまに娘)メインの A20 BMW→W202 C200→スバルR2前期→スバルR2後期→ 【現在】ホンダN-One、長男用ミライース 農作業&荷物運搬用の【いまココ】ダイハツ・ハイゼットトラックの4台です。 自慢？の垂直パワーゲート付車輌です。
久しぶりにフィルター交換します。
活性炭タイプ。
送料込4千円くらい。
前回のと同じやつ。
ここに居る皆さんは
知ってますよ、そんな事！
って言うんでしょうけど
載っけときます。
下側からリムーバー？突っ込んで開けます。
ステー左右に留まってます。
画像は右側のネジ。
トルクスで外します。
左が新品。
右がさっきまで入ってたやつ。
比べるとちょっと汚れてますね。
お約束のやつ。
中に枯葉とか入ってるやつ。
掃除機で掃除。
シガーライター電源のやつなので
ハイゼットから取ります。
元に戻して終了。
それだけ。
