ソアラのJZX90・マークII・クレスタ・チェイサー・前期1Jに関するカスタム事例

2022年04月28日 14時36分

ATだよ海まで1000mの自称リゾート地に住んでます。時間とお金が足りない。レストアが永遠に終わらないサグラダファミリアソアラとでも呼んでやってください。エンジンマウント【未】追加メーター【未】フォグ社外取り付け【未】黒内装化【未】ウインカーハロゲン化【未】ボディ磨き【未】ミッション載せ替え【未】デフO/H【未】スモームフィルムあと1枚【未】

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画像お借りします。

90エンジンのサクションパイプって言うんですかね。
エアクリのパイプってみなさんワンオフですか？
教えていただきたいです

鈴木　藤則

自分はキノクニヤのパイプでなんとかなりましたよー径とかRとか色々あるんで考えながら造るのも楽しいですよ〜

2022年04月29日

ワンオフですよね👀 考えるのすごい楽しそうだけど、費用的にも結構かかりそうですね🤔🤔

2022年04月29日

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これねきちんと何処までやるかと決めないと金かかるよ　90とかとパイピングのレイアウト違うからただついてるだけならダイレクトだからなんでも良いと思う　完璧ブーストアップの私みたいなの作るなら金かかる　既製品があれは良いけど無い　あっても高い　2jはあいません　タービンも前側は確か同じだけどフランジが違う　90とか30もインクラのパイピングでアールが違うから良く考えてからやれば良いですよ

2022年04月28日

そうなんですよね… せっかく買ったエアクリがまさかの後期1J用で、エアフロセンサーがない前期1J不適合でした… 今無理やりつけてある状態なのですが、振動でエアクリが抜けてしまうので何とかして固定してありますがいつ抜けてゴミ吸ってしまうかわからないですし、タービンブローしたら怖いので早いとこなとかしたいんですよね😓 径測って汎用品買うしかないですよね🤔🤔

2022年04月28日

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