プレオの酸素濃度計測機器を交換w・カプラー近くのステーのボルトは何処へ...・遮熱板もキレイキレイ♪・ついでにSCオイルもNUTECに交換に関するカスタム事例

客車×2の車検を終わらせてからネスタの作業...まずこいつを交換しましてー

遮熱板も錆が出てたので、軽くブラストを打ってから"モノタロウ耐熱ブラック"で塗装&遮熱板固定用ボルト×3を新しい物に交換😊しかしホームセンターで買ったボルト=工業用規格品なので...頭が13mm😱まっ、使う分には何も問題ないんですけどね...

ついでにSCオイルも交換。いつものトヨタ純正にしようかと思いましたが...
奮発して"NUTEC"入れてやりましたw

うーん...うつくすぃ😊

しかし、実はその前に事件が...カプラー側のステーを留めるボルトが、写真の奥の方に家出w探すのに30分以上掛かってやっと発見😱ウエスを下に敷くのをめんどくさがったばかりに無駄な時間を過ごしてしまった...

サクッと組み付けて帰ろうかと思いましたが...

こいつらを塗って帰らねば...
ペーパー掛けとミッチャクロンは済ませてあるので、時間は掛かりませんが...
ちなみに、黄色いのはマスキングテープで、エンブレムと縦のメッキ部分は残そうかなと...エアブラシで六連星を...とかも悪くないなぁとも考え中ですが、まぁそこは、組み付けてからでも出来るので...

当然の事ながら...エンジンチェックランプは消灯しました♪