ロードスターの車高調整・ユーノスロードスター・ロードスター ・NAロードスター・足回り交換に関するカスタム事例

昨日リアも車高調をいれ、今日お山の方へ軽くドライブに行ってきました。

先に感想としては、元の方がいいかな。w

お昼の時間帯だったので、攻めるまでの走りはしてないのでグリップ感、ロール感とかそう行った速く走れるかどうかや、ドリフトがどーとかってのは分かりませんが、

街乗りの時点でうーん、、な印象。

やはり中古なので、見た目が綺麗なだけでかなりへたってるものだったのか、

一つは右前からの異音。

ショックにガタがあり、何が悪いのかわからず直しようがない状態。w

それから、昨日取り付けしたリアに関して、突き上げ感？

ちょっと激しい段差とかを通ると自転車かのようにガンっ！と後ろから激しい音とともに吸収感の無さ。

これに関してはプリロード、ストローク調整で改善できるかも？

どうしたらよくなるかは分かりませんが。w

まだ減衰力の調整は触ってないのでそれでどう変わるか？

全開で攻めた時はどうか？

など、まだ調整できる範囲では触るところたくさんあると思うので最悪アライメント含めお店で調整してもらうことも考え色々試してみようと思います。

右前のショックのガタは治らないかな、

バネレートがF.8R.6なので、バネを変える選択肢も考え、古い車高調にバネが使えれば入れ替えてみるなど、色々やれることやってみようと思います

ストリートメインで、ある程度のギャップにも対応できるいい車にいつか仕上げたいなと思ってます

パワーがないからこそ足回りを大事にしたいなと思いますな

中古の車高調買ってるけど。w

オススメ車高調や、車高調の調整に関してアドバイス等あれば是非お願いします🙇‍♂️