デリカD:5のワークライト・DIY・配線に関するカスタム事例

ワークライトの取り付けとエンジンルーム側の配線が終わりました。これで作業完了です。
がしかし、やり過ぎ感たっぷり。

成り行き上、ワークライトが二段になったけど、どちらか外した方がスッキリしそう。

上を残すか、下を残すか、悩みどころです。

明るさは上側の方が明るいかな。

スイッチはさほど違和感なく付けられたと思います。
引っ込んでるので、間違って押すこともないでしょう。

今繋がってるのは左の２つ。
イルミ連動なので、消し忘れでのバッテリー上がりはありません。

最終的な配線図です。
ワークライトの絵を逆に取り付けようと思ってたけど、手違いで絵の通り付けてしまった。
どちらか外す時に直そうかな。

リレーとヒューズはボックスに納めて、エンジンルーム内にボックスごと設置します。
因みに上図で、コネクターを抜いてバッテリー側とワークライト側を直に繋げると、エンジンルーム内スイッチだけの単回路になるのでディーラーにも入庫可能です。

ヒューズはトラブル防止のため、1と2だけ入れてます。

見栄え良く、グロメット使用。

反対側にも。

7色線は抜けないようにタイラップ固定。

実際に置いてみるとかなりデカい！
とりあえず、吸気ダクトの上に縛り付けてあります。

上下あり。

上だけ。

下だけ。

下だけ残したら、こんな感じか。

どうしようかな。

そして次はリアだな。