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フーガのカタログに関するカスタム事例

フーガのカタログに関するカスタム事例

2018年11月17日 19時56分

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カズ日産 フーガ GY50

現役職業運転手のクルマ変態です。運転と車が好きで、この商売やってます(ゴールド免許) 過去にカー用品に勤めていた事もあり、ノウハウを愛車に活かしてます。クルマって、改造すればいいってもんでもない。むしろ改造なんてしちゃいけない事w 今の愛車はセダンですが、扱いはネオクラッシックなスポーツカーです(笑) 好きなクルマは A70ターボAZ20エアロキャビンR31GTS-Rステージア260RSAZ-122Bパジェロエボヴィークロス13クラウンのV8など

フーガのカタログに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

※相変わらず色気の無い背景で申し訳ありません※

買いました、後期のカタログ!

なんじゃこら!もはや本!厚みがちがう(((o(*゚▽゚*)o)))

ページ数は減っているようですが、明らかに前期のカタログよりお金が掛かってる。

まだ軽くしか読んでないけど…内装の変更が多いみたい。

セミアリニンの本木目『プレミアム』とか、もはやエロい!

あとは…純正フルエアロの設定が簡素化されてる。これは意外に大きな差かも。

あ、グリルが前期とかなり違う!

グリルといいバンパーといいテールレンズといい、前期に比較して全体的に洗練されてますよね。

アクの強さは前期(特にDOPのフルエアロ)が濃ゆい。

後期はお洒落。流れるようなデザインのフロントバンパー。

意外なほど変更が多い。気合の入ったMCだったんでしょうね。

お?スクラッチシールドの設定まで変わってるぞ?

フーガのカタログに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

キラッキラに輝く木目…

フーガのカタログに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

後期グリル、カッコイイじゃん…_| ̄|○

イボが無いよ!イボが!!(>_<)

後期だったら、わざわざグリル変えなくていいのか…

いや、テールライトが断然前期が好きだしなあ。終わった事を言っても仕方ない。

俺の愛車は前期。イボを取る手術(?)を来月受ける( ̄▽ ̄)

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