スープラのスープラ・富士スピードウェイエディション・スープラ35周年・アニバーサリーエディションに関するカスタム事例
2022年01月02日 21時27分
やすトヨタ スープラ DB22
車歴です 1. スターレット(EP91) 2. インテグラTypeR(DC5前期) 3. インテグラTypeR(DC5後期) 4. S2000(135系) 5. シビックTypeR(FD2前期) 6. S2000(200系) 7. WRX STI(VAB D型) 8. GRスープラ(SZ-R 35th Anniversary Edition) と、スポーツ系ばかり乗り継いできました😊
明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。
SZ-Rの納車までもう少しとなりました✨
写真は欧州向け200台限定モデル“富士スピードウェイエディション”になりますが、コイツのミラーがマットブラックになったのがSZ-R 35th アニバーサリーエディションだと知りました💦
富士スピードウェイエディションは4気筒モデル258ps仕様のみとなり、これは日本仕様でいうSZ-Rにあたります。
4気筒モデルですがRZ用のブレーキシステム、マットブラックの19インチ鍛造ホイールを装備してます。
インテリアもRZ同等のイグニッションレッド、スポーツアルミペダル、専用品としてカーボン製ダッシュボードトリムインサートを装備しておりアニバと共通でした。
なんか、使い回し感がハンパないなぁ😥
でも本エディションはアクチュエーターの制御が異なる専用ECUを装備しているようです。これがアニバにも搭載されているか不明です。
