オデッセイの西ヤン@T's StuDioさんが投稿したカスタム事例
2019年09月25日 12時35分
FC→FD→FC→現在ノーマル +αな3C乗りです オッサンらしくのんびり乗ってます 諸事情により箱替え実施 絆7カラーに全塗して復活しました 📸伊藤笑会専属カメラマン 兼 若い衆と言う名の雑務課 HPに各種イベント時の公式レポート掲載中！ 写真は趣味なので、撮りたいモノしか撮りません 無言フォローしますがご了承下さいm(_ _)m なので無言フォローも歓迎ですw
ここんとこ忙しくてCTの存在忘れる勢いでした
落ち着いた所で車ネタができたんで、久々に投稿〜
先週末、某ITOさんとこからの帰り際、おっとせい号にハイフラ症状発生！
うわ〜ウインカー切れたよ〜、、、
その場ではどーにもならないので、とりあえず帰宅
そー言やこんな時の為に在庫が....
あった♪
て事で、真夜中だけど交換作業開始
ボンネットからは手が入らないので、バンパーめくってこのクソ狭い所から手を入れます。
が、ココで問題発生
外したウインカー球
切 れ て な い.......
って事はまさか〜！？
出たー
球切れじゃなくて断線〜！
どうやら前オーナー時代、ただネジっただけのポンコツ配線されてた模様....
ウィンポジでも付けてたんですかねー。。
なんでも良いけど、これは無いだろー
真夜中だったので、とりあえずネジって応急処置してこの日は終了
んで日を改めて修理
と言っても、ギボシで繋げる程度ですがw
今度は素直にライトユニット外して作業w
バンパーも外さないとなので、明るい時間帯じゃ無いとなかなかおっくうでね〜
んでチョイっと繋げて、ほい！解決〜♪
...と思ったのも束の間
別の部位でもポンコツ配線されてた。。
更に他の配線ではオラの嫌いなエレクトロタップ〜！！
ヘッドライト廻りで手抜きはヤメて欲しい。。
乗りかかった船、全部やり直す事に
結局計5箇所、繋ぎ直しました。
ま、ギボシも完璧な代物じゃ無いけどそれでトラブった事無いのでオラ的にはOK！笑
コルゲートチューブも追加して、コレで一安心です
ただこうなると...
今度は反対側が心配...
次の機会で見てみます。。
