スカイライン GT-RのLSD・デフカバー・デフのバキバキ音・オーバーホールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのLSD・デフカバー・デフのバキバキ音・オーバーホールに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのLSD・デフカバー・デフのバキバキ音・オーバーホールに関するカスタム事例

2019年02月18日 00時10分

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ずほ日産 スカイライン GT-R R34

通勤快速たまにサーキットを目指してイジり中です。 スポーツカーやチューニング、ドレスアップは、時代じゃないというのを変えたくて日常使いにも使用中。 そうだよアホだよ。

スカイライン GT-RのLSD・デフカバー・デフのバキバキ音・オーバーホールに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

みんカラを更新し、カーチューンの更新を忘れていました…。
リアデフのオーバーホールとともに
OS技研スーパーロックLSDへ
トラスト大容量デフカバーへ
変更。
リアデフは、ファイナルギアのベアリングを引きずっていました…。
LSDは、以前はニスモのGTLSDでしたが、スーパーロックLSDでは、静粛性が向上。
チャタリングがなく、オンオフの切り替えもショックなく行われるのでとてもスムーズなドライブを実現しています。
効いているのか?と思うほどですが、安定性等々向上しました。
ツルツルのアイスバーンでも、リアが振れることなく安定して走れます。
ニスモは、専用のサイドフランジだったのか、R34用よりやや細い形状だったので、サイドフランジも交換…サイドフランジって製廃なんですね…運良くショップにあった在庫で対応してもらいました。
早くヘリテージで復活する部品が増えて欲しいですね。

スカイライン GT-RのLSD・デフカバー・デフのバキバキ音・オーバーホールに関するカスタム事例の投稿画像2枚目
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スカイライン GT-Rのカスタム事例

スカイライン GT-R R34

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スカイライン GT-R BNR34

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スカイライン GT-R BCNR33

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スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R BNR34

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久しぶりの投稿です。綺麗な車はカッコいいね。

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