レジェンドクーペのプッシュスタートスイッチに交換・レジェンドクーペ・平成6年式に関するカスタム事例
2018年10月02日 22時58分
まーさん【Rhodonite】ホンダ レジェンドクーペ
ｵｰﾙｼﾞｬﾝﾙｶｰﾁｰﾑ Rhodonite(ﾛｰﾄﾞﾅｲﾄ)の代表をさせて頂いています。2008年1月に結成したﾁｰﾑなので14年経ちました。当方主催のﾐｰﾃｨﾝｸﾞは純正でも気を負うことなく楽しく交流ができる集まりです😊車好きの人達が楽しく交流できる場として考えております。 街中で見掛けたら気軽に声掛けて下さい✋ ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞ歴はKA5→KA3→KA8→KB1→KA8です。 今は広島でKA8ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞｸｰﾍﾟに乗ってます。
汎用のエンジンスタートスイッチです。
純正っぽいでしょ？(笑)
最近の車では当たり前でしょうが、平成6年式の車には違和感でしかないかもです(笑)
イグニッションスイッチが壊れた為、いい機会だったので、シリンダーごと外して、元々、キーシリンダーがあった場所に、前から考えていたスタートスイッチを取り付けました。
操作は、純正と同じで、ブレーキを踏むとスイッチが点滅しますので、押せばエンジンがかかります。
切るときは長押し。
ブレーキを踏まずにスイッチを押すと、
１回目がアクセサリー
２回目がON
３回目がOFF
です。
配線も簡単で、サイズ的にも違和感なく付いたので、よし❗
自然でしょ(笑)
ちゃんと光ります👍
