ひろ(・ω・)さんが投稿したフロンクス・WR-V・ホンダ・スズキ・試乗に関するカスタム事例
2024年11月04日 11時26分
JADE HYBRID(FR4)からVEZEL RS HYBRID(RU3)に乗り換えました😎 昔ほどはいじりませんが、何か参考にできるものがあればと思います😎
今回は話題の(?)2台を試乗してきました😃
どちらもインドで発売されていて、日本でも発売されることになったモデル😎日本仕様に作られてると思うけど、どんな感じか見てきました😎
◯HONDA WR-V(現地名ELEVATE)
・外観
角張っているデザインで、フロントも存在感があって良い感じ😎リアは少しおとなしいかなと思うけどまぁ良いかな?🧐
・内装
インパネは特に凝った作りというわけではないが、普段使いでは全く問題ない😎
愛車のヴェゼルと比べるとドリンクホルダーが遠いのが気になったぐらい😎
サイドブレーキは自分はレバー式でも気にならない😊むしろ懐かしくて良い😎
空間的には前席後席共に空間がゆったりしていてグッド👍
前方視界はボンネットがガッツリ見えて、車幅感覚などは慣れれば掴みやすいと思った😎
・走り
幹線道路とバイパスを走ったけど、あの車体で1.5リッターの割にはよく走る印象があった😃
乗り心地も悪くなくて標準的かな?って感じ😎
◯SUZUKI FRONX
・外装
第一印象は「思ったより小さい😶」でした😶車高が1,550mmってことで、前愛車のジェイドと同じ😳
フロントはインパクトがあるデザインだけど、リアはフロントと比べるとこじんまりしてる感じがあった🧐
灯火類が全てLEDで今時という感じ😎
・内装
ボルドーやピアノブラック、シルバー加飾が上手い具合に使われていて、上質な雰囲気があった😎
自分は身長174cmで、乗り込む時に少し頭を屈める感じはあったものの、乗ってしまえばドラポジもしっかり取れてグッド👍後席は頭が天井に若干当たってしまったので、170cm以下ぐらいなら狭い感じはしないと思います😎
・走り
1,500ccマイルドハイブリッドの6ATということで、正直軽やかさは無かった😵
交通の流れに合わせて加速していく分には問題ないけど、強い加速が必要な時は若干力不足を感じた😵
愛車のヴェゼルとはシステムが違うから比較にはならないけど、ヴェゼルの7DCTの方が小気味良い加速ができたかなぁって感じ😎