アルト ターボRSの直分エンジンカーボン蓄積問題・R06A・直噴エンジンに関するカスタム事例
2025年01月05日 12時54分
知的(ステキ)な障害者オヤジスズキ アルト ターボRS
1992年式 10月4日生まれ。自称車が好きオヤジです。どうかよろしくお願いいたします。一つ注意点が療育手帳持ちで！！わたくしですが、知能が猿に毛が生た程度にしか読み書き計算が出来ない学習型と呼ばれる。社会のお荷物です。呼び名が中度知的障害者と呼ばれるやつだと。児童相談所で知能指数8歳程度笑笑アホなんで難しい話しとうはお控え下さいね。本当に人生くそオプション
過去車アルトターボＲｓです。ちなみに仕様がBLITZターボキットを組んで100馬力仕様にしてました。パワー上げたりすると熱量がましてカーボンスラッジとかは溜まりやすいかったりしますかね。スイスポもいつかはECUぐらいは書き換えはしたいかなって思いますが。パワー上げてカーボン、スラッジとかが溜まるようならノーマルで乗りたいかなとかも思いますが。？
今知ったんですが。？オーナーしてて、お恥ずかしながら、Ｒ06Ａエンジンって直噴エンジンって今知ったんですが。😅この当日は7万キロ手前で手放しましたが。直噴エンジンってカーボンスラッジでしたけ？よく溜まるって言われてますが。アルトもオイル交換、意外特に添加材とかは何も入れては無いですが。不具合はスラストメタルを交換した意外特に不具合はなかったのですが。やぱっりスイスポは新車から購入した事もあり長くは乗りたいとは思いますが。皆さんは新車じからオイル添加材とか入れたほうがよかったとかありますか。
削れたスラストメタルです。クランクが落ちてたよって言われてました。w
