ルークスのDIY・スタビリンク交換に関するカスタム事例

先日注文してたスタビリンクが届いたので交換することに

2個で2000円ちょっとでした
GMBとか555ではないので気になるのは寿命です・・・
(フィールダーに調整式付ける前、互換品付けたら半年でブーツ死んだ)

連日の激務の中、仕事終わりに作業初めて思考能力低下によりスタビ側のボルト緩められずスタビ下ろしてインパクトやるかと安易に取り外し

これがダメな判断でした
供回りしてしまい緩まないのを固着してると思い込んでどうせ変えるし！と切断にかかったのですが会社のエアソーの刃暴れて噛まず
中々切断できなかったりで苦戦
そして折れる刃
別のエアソーでどうにか切断して交換完了。

この日は激務の手伝いに来てる方が塗装してたんで休憩中に話したらスタビリンク、インパクトだと供回りすることあるから六角とメガネとかでやるほうが緩む確率たかいよ！
と教えてくれました。(聞いたところによると普段は旧車系よく扱うショップにいるとか)

とりあえずそんなこんなで交換完了
ブーツは破れてなかったので車検は問題なかった訳ですね

スタビクッションは変形してたりしたものの外観では異音する程？と思いつつ試運転行ったら静か

片付けて帰宅するも路面によりゴトゴト言うが以前より遥かに小さくごくたまにしか鳴らず。
効果あったようです。

翌日、親父から会社入るボコボコ道、凄い静かになったし動きよくなったなと言われて
アッパーマウントとスタビリンク交換の効果しっかり出ているようです。
とりあえず異音減って普通に走るようなったので良かったです。

今度はcvtのジャダー気になるんでcvtfの交換を店投げする予定です。

ただ、距離も距離なんでストレーナーとフィルター変えてマグネット清掃したいところなので買った店のおっちゃんに相談してみるつもりです。(循環交換はABに居る友達がやってやるよと言ってましたが)