ワゴンRスティングレーのEVC-S・ブーストアップ・MH23S スティングレー・ブースト設定に関するカスタム事例
2020年04月11日 20時39分
Akis Racingスズキ ワゴンRスティングレー MH23S
30代前半のオッサンですが… いい歳こいても車三昧…笑 もう弄らないと決めてスタイルがカッコいいスティングレーにしましたが色々と変える始末です……笑 どうしてもスポーツカーっぽくなってしまうと言う…笑
ブーストコントローラー入れて1ヶ月経過……
いくら踏んでも……
純正ブーストまでしか上がらない症状が続き……
何か変……⁉️
ん⁉️
純正ブローオフを殺してバックタービン仕様にしてました……
それはちゃんとした理由が……
純正ブローオフはある一定のブースト圧が掛かった時にすぐにブースト圧を逃してしまうので、
キッチリ圧をかけてブースト設定をしたかったのでバックタービン仕様にしてました‼️
あんまり音はしないですけど……笑
で‼️そのまさかのまさか‼️
今日アクチュエーター側のメクラしてた所をホースを純正の元通りに戻したところ……
キッチリブーストコントローラーで設定したブーストかかりました💔
なんでもかんでもバックタービン仕様にするんじゃないですね💔笑
シルビアの頃から車は全部バックタービン仕様でしたので……笑
後は細かい設定をしたら終わりです‼️
近いうちにブースト設定の数値画面を貼らせて頂きます‼️
ちょっと恥ずかしい出来事でした……💔
