ゆっきーさんさんが投稿したやったぜ！！おっさんww・イキ過ぎた趣味の世界🌏・DIY・モコ MG22・技術が世の中を明るくする😊に関するカスタム事例

皆さん、こんばんワイパーww🤣🤣🤣
はいっ😑今日もしゃーないのからすいません🙏

先週の続きからの作業報告です😄
の、、、その前に、ついに春がやって来ました🍃🌸🐝🌸🍃

朝イチ、違和感と思ったら靴下に穴が、、、ww🤣🤣
そんなんいいから進めろや😑

って事で

腹下周りドライブシャフト付けて油脂類も新しくして漏れ滲みも無く綺麗になりました🤗

車体を着地させて配線やその他諸々取り付けるのですが、バッテリーを配置する前にドライブシャフトごとぶち抜いたのでATFはほぼ抜けているのでATFやります🙋‍♂️

入る量は大体ですが、1ℓだと思うのでチェックしながら入れます！

よくATF交換は壊れたり半量交換と言われますが自分は長年の経験からダイレクトにレベルゲージから入れますww🤣

ここから先は自己責任になりますのでご理解頂いた方はお読み下さい🤲

最終的にレベルゲージのHより少し多めに入れたいので0,9ℓ入りました！

レベルゲージはこんな感じです！

そして確認後、しばらく置いて(ストレーナー部は開けなかったので入れてからしばらく鉄粉などが沈静化させる為)

エンジンを始動させて

ミッションの構造上、ATFオイルを循環させる為にP→R→N→D→2→Lと3秒感ずつで動かしてから今度は逆順で同じくやって
これを3往復位やるとオイルが循環します😄
自分はこの方法でいつも交換しますが今まで不具合やミッションが壊れた事はありませんが主要部分となりますので真似する方はあくまでも自己責任でお願いします🙇‍♂️

⚠不安な方は真似しないでプロにお任せしましょう⚠

あと、ATFは大きく分けると3種類になります！！

普通のATF
ホンダ車用
CVT用
になりますので間違えないように気をつけましょう😊
ちなみに今回、自分が使ったのはリッター1000円の普通のATFオイルです🤣

これにて無事にエンジン載せ替えは完了です(๑˃̵ᴗ˂̵)و