ミラアヴィの平作号さんが投稿したカスタム事例
2022年10月16日 09時21分
経年20年 そろそろ160,000km 買い替えも検討しましたが 次に乗りたいと思えるMT車もなく… あと5年5万㌔程度このAVYに乗り続ける事を決意し延命治療中です。
さて、久々に診断機に繋いで…
国産乗用車を選択
ダイハツを選択
EF-DETを選択
マジか…
2022年10月16日 09時21分
経年20年 そろそろ160,000km 買い替えも検討しましたが 次に乗りたいと思えるMT車もなく… あと5年5万㌔程度このAVYに乗り続ける事を決意し延命治療中です。
さて、久々に診断機に繋いで…
国産乗用車を選択
ダイハツを選択
EF-DETを選択
マジか…
さてさて前回の続きをやってきます。この前のロアアームのナットが入らない問題は山が潰れているのが原因だったのでアストロでダイスとソケット買ってインパクトでち...
さてさて先日の続きです(写真は馬かませた時のです前回ロアアームを取り外していた理由はこれブッシュの強化剤ぶち込みたく買ってみました〜ロアアームの大きいブッ...
さて前回は途中までバラしてましたがその続きをやっていきますまずコペンのドラシャが届いて比較してみました右側のシャフト太さが全然違いますねwクッソ重くなるか...
今年はあと1回イベントあるけど行けるか分かんないな😓もっとアヴィ乗りの知り合いほしい😭知り合いのオーディオ万ワット話がしんどくなってきたし降ろしたくなって...
早速ですが先日の帰りにミラが不動車になりました。原因はドラシャ折れっすね、、十字路でブレーキと一緒にアクセル踏んじゃいました、、いやーこんなあっさり折れる...