2018年04月14日 14時39分
吸排気とブーストアップ、SA東雲のDELTA BOXで現車セッティングし320馬力、トルク46です。 これまでいっぱいチューニングして弄ってきましたが、最近は維持るので精一杯です。色々ガタが出てきますね。 これからも大切に乗っていきたいと思います！ 冬は車高上げて、スタッドレス履いて、キャリア付けて、スノボしに雪山に行ってます🏂 当然…雪道で困ったことはないです😁 レガシィ最高 これまでチューニングしてきた内容をチョコチョコ紹介させて頂きたいと思います。
僕のB4です
吸排気、ブーストアップ仕様です。
現車セッティングで320馬力
扱いやすいです❗
富士山をバックに✌
内装
このフォルム、サイコーですね😃⤴⤴
Prodriveのホイール
使い古したので、塗り直しました✨
走行中にタイベルが切れ、完全な自走不可になり心が折れましたが本日遂に復活です。走行中に切れた際、バルブが曲がったり各部にダメージがある為費用も掛かりますが...
ショック交換しました。純正ビルシュタインからTEINのEnduraProにチェンジ。いわゆる、純正形状のショックです。オートバックスで安くなってました。ア...
タイヤへのこだわり…色々変なサイズを試すことですかね？笑負荷も車速も全てOKラインに入ってますが、実用性で行くと尖る傾向にありますね。こだわるとしたら、燃...
ボロボロの215/45/17から終わりかけの235/45/17へ組み替えていただきました7.5jに235、良い形してますやはり25540と比べても外径が大...
突貫ですがちょっとだけ変更セダンはやっぱりルーフとトランクにスポイラーが無いとですね👌サンルーフがあればなお良しですが、無いので色々乗っけて精神安定……
自分の車を持つ前から憧れだった車の隣に並べさせていただきました。スタイルは違いますが、レガシィを自分の形に仕上げていく熱い姿勢、いつも尊敬しています。かっ...
全く投稿する気がなくて困ってしまいますね〜〜沢山撮っていただきました✌
本日はオイル交換。今回はフィルター交換もしてます。オイル滲みは今回は見られなかったらしいです。やはりオイル交換は3000km毎が良いかもしれないなぁ…親友...
