クラウンロイヤルのいつかはクラウン・うーんマンダム🧐・夢と言うより責務・昭和の男😁・200系クラウンロイヤルのご紹介に関するカスタム事例

も「クラウンオーナーの皆様、初めまして！この度めでたく200系どノーマル2.5リッター前期型のオーナーになりましたもどきです😃」
嬢「🧐なるほど、前回はまだCARTUNEのマイカー登録してなかったから、GTOで投稿したんだ🤨」
も「えー、↑このぐじぐじ喋ってるクルマはGTO嬢って言いまして、おしゃべりなんですよ(･_･;、うははは🤣」

嬢「💢ドカバキドス😤✊」
も「ブフォ:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):、ブフォ(´༎ຶོρ༎ຶོ`)、ブフォフォ(-.-;)y-~~~🤕……GTO嬢は、このとおり、ちょっとワイルドな280馬力です(･_･;」
嬢「ふっ😏、仕方ないわね🤨！お嬢 ！🕵️‍♀️ 」
も「もどきの！🕵️‍♂️」
両「200系クラウンロイヤルのご紹介🕵️🕵️‍♂️その1！」」
も「ヒューヒュー🎷ドンドンドンドン🪘、パホパホ📯😊🎈」

も「さて、今回もどきが買った200系クラウンさんは、2.5リッターのどノーマルオジサン仕様でして、今後もカスタムしたり、ドレスアップしたり、VIP化したりすることはありませんので、ご期待には沿えません。すいません🙇‍♀️」
嬢「私のときもそうですが、あえてどノーマルに戻す🤮ような人なのでCARTUNEには相応しくないのですが、お笑い🥸だけは盛大ですので、そちらニーズでお願いします😤」
も「戻すが『🤮』になってますぞ🥸」

も「さて、前回までのおさらいですが、今回もどきが買ったグレードはこれです↑。200系前期型のクラウンロイヤル2.5リッターナビパッケージです。」

嬢「ネット情報によると、ハイオクなので215馬力だそうです😤」
も「凄いです。もどきが若い頃にデビューした超感覚スカイラインGTS-tタイプMと同じパワーです😧！還暦もどきにとっては充分過ぎです💦。」

嬢「うおっ😳6速ATのFRで、前後ダブルウィッシュボーン(マルチリンク)だし、17インチアルミだわ😳！」
も「5速マニュアルのFFベース4WDで、フロントストラッド、16インチアルミの最初期型GTO嬢にとっては、真っ青😨のハイスペックです！」

も「一方、GTO嬢は全長455cm、全幅184cm、全高128.5cmだから、全幅以外はクラウンの方がデカい！」　　

嬢「全長4メートルを切る3号(キューブキュービック)だから、なんとか我が家の車庫に縦列で収まるけど、クラウンだとギリくっ付けてもノーズがカーポートから出ちゃうわ∑(ﾟДﾟ)。」

も「200系は2008年(平成20年)2月デビューです。」

も「今回買ったおクルマは、平成20年7月登録ですから、デビュー後、約半年で納車された個体のようですね😄」
嬢「ふーん😃」

も「納車時点の走行距離は、5万7000キロ∑(ﾟДﾟ)！」
嬢「とっても低走行車！燃費はどうなのよ☺️」
も「購入したショップのすぐ近くにあったENEOSで満タン給油して、うどん県まで持ち帰り、地元で満タンにしました！その結果、つまり高速燃費は？」

(もどきの↑みんカ◯より)
嬢「ブフォ∑(ﾟДﾟ)！まさかのリッター17.68ですってえ！」
も「エコモードにしてたこともあるのでしょうが💦、こりゃ超良好な数字を叩き出してくれましたぞ😃」

ご紹介は続きます。