カローラルミオンの広島・ホットイナズマ取り外し・コンデンサの寿命・娘と愛車メンテに関するカスタム事例

今日は娘と愛車のメンテ

娘は自転車のサドル&ハンドル高さ調整🔧&錆び落としからの磨き✨

自分はルミオンの不具合部品外し😁

外す物はこれ

ホットイナズマ TYPE-MR
最近気が付いたけど朝の始動時にエンジンのかかりが悪い原因の一つが電圧不足じゃないかと❗
色々調べるとホットイナズマ系のコンデンサの寿命は5年らしい
しかもホットイナズマがメーカーからスッゴい前にリコール出てた事を昨日知って怖くて外しました😬
リコール内容
「ホットイナズマ」シリーズにおいて、回路保護機能の設計値を超えるバッテリーから生じるサージ電圧(70V～20KV)が繰り返し流されることにより、基板部品、及び基板の一部が破損し、これをきっかけとして基板パターン間での放電が生じ、炭化導電路が生成されることにより、トラッキング現象が起き、発熱、発煙、発火が生じるおそれがある。
対象モデル2003～2011年までのモデル
自分のは中古で買ってたからいつの物か分からないし、中古買ってから5年以上経ってるからコンデンサ駄目になってると判断

実際取り外してみたらホットイナズマの蓄電池死亡してました。本体のLEDが端子外して5秒ぐらいしか点かなかった。

だからエンジン切ってる時に放電しっぱなしだからバッテリー電圧下がるよね😅
実際メーターで見たら取り外し前で11.3Vしかなかった😓
取り外して充電して見たら12.8Vこれで大丈夫👍
外したらちょっと配線スッキリ😁