白の豚さんが投稿したFTR223・ブレーキパッド交換・フルード交換・ジャンクガレッジ・ニンニク増し増しに関するカスタム事例

パッドが磨耗して、ブレーキの効きがイマイチだったので交換です。
ヤマシダ製のパッドを使用します。送料込みで1500円程度。ほぼ純正同等品みたいな感じかな❓️
バカみたいに飛ばしたり、峠を攻めるワケじゃないからコレで充分です😀

まずキャリパーを外しますが、矢印部分のイモネジを外します❗しかし何故かマイナスで、しかも固着気味…😟ナメないように気をつけて緩めます🔩

イモネジを外すと６角のボルト出現❕ パッドを固定してるの部品で、この時は緩めるだけ。キャリパー外してからだと、力を掛けにくいからね🔧
コイツもビミョーに固い。半年前に一年点検で分解したらしいが、全くその気配がない💧バイク屋も結構いい加減だな😠💢

６角ボルトが固くって緩み難かったけど、無事にパッドを摘出❕かなり磨耗してるねぇ…🤔半年程度で、こんなに減るもんかね❔
各部を清掃して、角を面取りした新しいパッドを組み付け交換終了🤗

次はフルード交換。
DOT4のフルードを使用。フロントだけなので、この量あれば十分量はたります❕

タンクのフタを外しますが、矢印のビスが舐め易いらしい。回転より押し付けに力を掛けて慎重に回す。幸い呆気なく回りました😙

フタを外すと白いプラの部品とゴムの部品が出てきます。外して水洗いし、水気を取ります💦フルードは水性？の為、水洗いで大丈夫。逆にパーツクリーナーを使ってる人もいるけど、ゴムがブヨブヨになっちゃうよ⚠️ まぁ、新品交換が理想なんですが…

思ったほど汚れはなさそう❔でも、少なからず劣化してるハズ。
交換の要領は普通にエア抜きするような感じで、キレイになるまでブレーキレバーを握りましょ。エア噛みしないようフルードを足しながらですね❗
交換後、慣らし運転して作業終了✨
ブレーキの効き具合は、至って普通に効くし鳴きもないです❕心なしか、効き始めが早くなった感じかな❓️

作業終了後、慣らし運転がてらジャンクガレッジまで行き、冷しまぜそばを食べる🍜ニンニク増し過ぎて腹が痛い😖💥