流離の一匹狼さんが投稿したオーテック チューニング仕様車・後期14型 日産・シルビア K's オーテックバージョンMF-Tに関するカスタム事例

オーテックシリーズ 第13弾

1993年 6代目S14型シルビアがふっくらしたボディを纏い3ナンバーとなり登場しました🙄

先代がデートカーとして大ヒットとなったS13からコンセプトは変わらず大型化したS14シルビアですけどサイズアップによる評価は決して高くは無く後期型は明確にスポーツカーとして意識されていました‼️
デザインへ変更されるなど紆余屈折はありましたけど大型化によるドリフトマシンとして適性は高かったですね🤭💦

当時 2Lクラスの車種は自動車税の改正等で3ナンバーが普及によりボディラインが曲面的になりスポーツカーと言うよりエレガント路線のデザインが不評で又コストダウンにより質感低下は歪めなかったですね🤔

1997年 オーテックがk'sグレードSR20DET 220psエンジンをチューニングしたk's MF-Tオーテックバージョンを追加販売をしました👀‼️
IHI製の専用ターボチャージャー、フジツボ製専用マフラーシステムの組み合わせが相まって250psへパワーアップされました🤭💦
外観上の特徴は大型リアスポイラー、専用フロントバンパー、アローエンタープライズ製16インチアルミホイール&215/50R16ポテンザRE710kaiを履き専用サスペンションを装着する😉
内装はホワイトメーターに加え電圧、油圧、ブーストの3連ホワイトメーター、MOMOエアバッグ付きステアリング、専用シート地、専用ドアトリムクロスか装着されていました😅💦