MAZDA3のホイールガリった・ホイールコーティング・車高調・ダウンサス・1G締め直しに関するカスタム事例
2023年03月23日 23時51分
MAZDA3(令和3年式)とタントカスタム(令和5年式)に乗っております。タントカスタムは妻車なのでなかなかいじれません💧 最近の車は凄いですね😅 皆さんの拝見しながら、勉強しております。 いろいろ教えてください🙇 いいなと思ったりカッコイイと思った車は車種問わず無言でフォローしますが、よろしくお願いします┏○ﾍﾟｺｯ
ﾁ───(- -💧)───ﾝ
昨日の遅番出社時に、右折車を避けて進もうと思ったら、ゴンッ‼️と。
音と感覚であっ！やらかしたと分かりましたけど、会社の駐車場へ着いて確認するまで、タイヤだったらいいなぁなんて思いもあったんですけど😢
めっちゃ低速だったので、これで済みましたけど😅
来週12ヶ月点検と同時に夏タイヤへ交換してもらうので、ホイールを洗浄てもらい、9Hガラスコーティングを2層掛けしてもらいました✨
もちろん見えない裏側も✨
エアバッグとシートベルトのエラー修理時にこちらも取り付け決定😂
MAZDA3買った時に、オプションで透明なドアハンドルプロテクター(←名前合ってたかな？)を貼ってもらっていたんですが、綺麗に縁の周りが黒ずんできて、ちょっと汚らしいので、AutoExeから出ているこちらに付け替えを😅ちょっとしたアクセントにもなるかなと。
多分、よく見ている長男に一発で、「あれ？ここ黒くなってない？」って絶対言われて、嫁にバレるパターンになる気がしているけど、やったもん勝ちという事で😂
で本当はこれとか
こっちとか入れたかったんだけど、嫁に乗り心地をめっちゃ突っ込まれてて、なかなか踏み出せず、かと言ってもう少し下げたい病が止まる訳もなく、あるダウンサスをポチッとしてしまいました（笑）
そちらは今のAutoExeより僅かに柔らかく、フロントもリアも今よりは下がるはずなので、それで我慢しようかと思います。
さすがにこっちは長男も気付かないとは思うけど（笑）
ところでダウンサスや車高調入れてる方は、皆さんスタビリンクも調整式とか入れてるんでしょうか？また足回り変えた時に、よく言う1G締め直しをしてるんでしょうか？するとしたらブッシュ類全てやった方がいいんでしょうか？
