オシメさんが投稿した記憶の中のクルマ・社用車・e24キャラバン・オシメちゃんの歴史・かけだしに関するカスタム事例

社会人になってたしか2年目。待望？の新車が回ってきた。
マア、運転ウマくて無事故だからこのキャラバンがあてがわれた。
普通はディーゼルのカローラバンDX。車両代も倍くらいだったらしい。
PWやらビニールレザーとコンビながらファブリックシートはカローラにはなかったのだ。
本当は荷物が多いイベントやら返品やらとイレギュラーな時には先輩社員らと乗り換えて使え、という感じだった。
低床、標準ルーフでロングの2.7のディーゼル。タイヤは14.5インチ？のトラックのダブルタイヤのリア用みたいな太いのが４輪。何故総務はこのグレードにしたのかわからん。
例によってめちゃくちゃ大事に乗った。まだ独身だったから休みにルーフにもワックスかけたり。とはいえスライドドアのガラスを荷物で割ったこともあった😨
朝早く出勤してたし、帰宅も深夜🌃。今みたいなディーゼルじゃないから近所迷惑だった事だろう。
車体もブレーキも弱かった。もし事故ったらダメージがデカかったろう。よく無事故だったものだ。今考えたら恐ろしい😨
現に数年後、同じ営業所の後輩が別なキャラバンを高速道路で事故を起こして廃車に…転勤で引き継いだあちきのそれも、後輩社員が居眠り運転で教習車に衝突、こちらも廃車に…
余計な事だが、その後輩は衝突後も寝たままアクセルを踏んでいたらしいし、ぶつけられた教習生は怖くなって免許を取るのをやめたらしい😨
カタログなど資料は当時もらったはずだが残っていないのが惜しい。

30年前なんてまだエルグランドやらアルファード登場前だからこうしたヴァゴンはたくさんいた。
GTクルーズとか3.0Lのリムジンに乗っとる取引先の人もいた。
とはいえ、オーテックの手による風来坊はレアだったな。
ムーミンに出てくる『スナフキン』みたいなステッカーが貼ってあったわ😏