しょうけんさんが投稿したmk53sスペーシア・オイル交換に関するカスタム事例
2022年06月04日 20時48分
しょうけん
オーバーレブ！！に憧れて、AWじゃないけど 人生で1番欲しかったMR2所有する夢が叶いました😊 今は、第二機目のコンテカスタムメインで乗ってます。元自動車板金工の端くれ。今は介護士やってます。投稿は気まぐれです🙇♂️ 返信遅くなります😣
今回は
スズキスペーシアMK53S型
のオイル交換をしまーす😆
これは母のクルマです。
ちなみに余談ですが
デビュー当初のMK53S型で、フェンダーとサイドシルパネルとの隙間が無く振動による緩衝で
購入して2年程でサビが発生しました。
もうサビは、自分で板金修理済みですが、
隙間がない車両の方は
チリ合わせを行う事をおすすめします。
また、フェンダーの裏面にも厚めのスポンジ緩衝材を貼るとなお効果的です。
バックドアのガーニッシュも同様でした。
多分これはかなり多くのスペーシアに乗っている方が経験したと思われます💦
角の部分の緩衝錆。
厚めのスポンジをガーニッシュに貼り
隙間を出して錆を防止しました。
写真は板金修理中の一枚。
話しを戻します🙇♂️
使用するオイル、部品は
モリドライブ Silent + 0W-20、
PIAA ドレンパッキンDP31
になります。オイルエレメントは交換距離ではないため今回は交換しませんが、外して廃オイルを抜き綺麗にします。
オイルパンとエレメント。
近いのでわかりやすい。
右が古いパッキンで左が新品です。
やはり古い方は、劣化が見られました。
オイルを入れて交換完了！
エンジン音、静かになったと思います。
燃費はどうだろう…🤔
でもコスパ最高！次もリピートかな？
今回もしっかり仕事できました！
お疲れ様でした〜😊
