GTOの車高調整・スタッドレスタイヤへ交換・近況報告に関するカスタム事例

2024年11月19日 23時55分

免許取得から三菱乗り継いでます。最終型の初期モデル。下手に弄らず、現状維持で。チューニングよりも修理・補修等、日常的な事が主になるかと思います。あと、純正部品が色々生産・在庫終了になり、行き先がかなり不安ですが、乗れる限り維持したい。投稿と日付がズレますが、2021/11/8 20万㎞到達。

GTOの車高調整・スタッドレスタイヤへ交換・近況報告に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

昨日の降雪という事で、休みだった今日のうちに冬タイヤへ交換しました

GTOとFTOの2台

写真は交換後です

GTOの車高調整・スタッドレスタイヤへ交換・近況報告に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

FTOは元々前回のFTOからの再使用、乗り換え外した時期が春だったので、冬季車高のままで、純正車高よりは低め、かと言って車検ギリギリまで下げてるわけではないので、軽く回してグリスアップして戻しの軽作業

GTOはイベント用の車検ギリの低いままだったので、それなりにネジ山出して清掃とグリスアップして冬季用の車高にと、ちょいFTOより多めの作業
フロント4㎝、リア3㎝上げ調整

パッと見、FTOと同じ位の車高なので冬季準備完了です

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GTO

#車高調整 #スタッドレスタイヤへ交換 #近況報告

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