ミニ クラブマンのシフトロック解除・👍️いいね&コメント&フォローありがとうございます。😄😄・MINI乗りさんと繋がりたい・miniのある生活・MINI clubmanに関するカスタム事例
2023年10月04日 21時30分
車好きの皆様、よろしくお願い致します😊 新旧MINIに乗って28年目になります😊 MINIが好き過ぎてDラーに転職してしまいました笑 以前に1968年式AUSTIN MINIカントリーマンに乗ってまして、その見た目の雰囲気を受け継ぐR55クラブマンに拘って乗っています😊 フォロワー様以外でも好きな車や思い入れのある車、気になる内容の投稿には勝手にいいねさせて頂いておりますが、悪意はございませんのでお許し下さい😅 無言フォローOK🙆♀️よろしくお願い致します😀
お疲れ様です😊
今日はR56系のAT車の緊急時の事についてお話させていただきます😊
R50系、F56系はまたこれとは違います。今回はR56系のお話しになります😊
最近R56系でエンジン掛からず電源も入らない、結果ハンドルロックも解除出来ずに動かそうにも動かせないトラブルが増えてきた気がします😱
なのでそんな時の対処法をお伝えしておきますね😊
まずシフトレバーの根元のリングを外します❗️
引っ張れば外れますがツメを折らないように注意して下さい😊
リングを外したらPとからDとか書いてあるプレートを持ち上げます🙄
ここでもツメ及び本体をへし折らないように力加減に注意して下さいね😅
そうすると‥‥‥
右上に黄色いやつが見えてきます😆
こいつです❗️
これを引っ張るとシフトロックが解除されますので何とか動かす事が出来る様になります😆
しかしハンドルロックは解除になりません😵
ハンドルロックを何とかする場合はハンドル周りをバラしてロックを取り外さないとダメですのでご注意下さいね😅
これで何とか動かす事が出来る様になりますので積車に積む事が出来るようになります😅
ちなみにエンジン掛からない・電源入らない・ハンドルロック外れないの故障はCASと言いましてキーを差し込む所のコンピューターの故障の可能性が高くたくさんの諭吉さんが旅立たれる結果となります😱
こんな事が起こらない事をお祈り致します😅
次回はブレーキパッド・ディスクのお話しをしようと思います😆
