5シリーズ セダンのYO-SSYさんが投稿したカスタム事例

何気無くｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑの画像☺

N55B30Aと言う原動機型式、3000ccのﾂｲﾝﾀｰ･･･じゃなくてﾂｲﾝﾊﾟﾜｰﾀｰﾎﾞ
300馬力ちょっとだそうですが、とある事情で輸入車はｶﾀﾛｸﾞ数値が実際より下らしいです

今年で乗って3年目ですがついでに何点か気になった事↓

①ｾﾞﾛｽﾀｰﾄが悲しい程遅い
　重いせいもあるでしょうけどね（1800kg以上😨）、まぁある程度まで出すとそこからはかなりの･･･😁

②1500回転から2000回転までの、ず太いｴﾝｼﾞﾝ音（ﾏﾌﾗｰ音）
　社外ﾏﾌﾗｰが入ってるんですが、この回転域内で調整して走ってると音がｸｾになります(笑)
　分かる人いるかな･･･

③意外と燃費が良い！
　前に乗ってた100系のﾂｱﾗｰVと比べると2～3位上です☆

④ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙが減る(笑)
　まぁこの車に限らずみたいですが、ﾄﾗﾝｸには携行缶を常備しています☆
　頻繁では無いのでそんなに気にはなりませんが☺

とまぁこんな所でしょうか☺