CX-8のずぶ濡れの愛車・梅雨・DIY・ワイドボディー・ブレーキ鳴き対策に関するカスタム事例
2024年06月29日 16時09分
りーマツダ CX-8 KG5P
栃木と群馬の境目辺りをウロウロしています。 2児のパパです。子供が小さいのでオフ会は程々の参加です。 自分からはあまりフォローしませんがフォローして頂けたら必ず返します。が、プロフ画像と車両登録が無い方は怪しいのでスルーさせて下さい。
ホントは梅雨の雨に濡れている姿が良いのでしょうが天気が良くて。お題のずぶ濡れの愛車。
夜勤明け2時間しか寝れなくて結局車いじり。
凄まじいブレーキ鳴きの日々に、ふと思いついた対策を実施。これは既に完了してる写真ですが。
面取りをもう少し広めに、そこにSUMICOの鳴き止めスプレー。各部を清掃してからKUREのブレーキグリス。パッド裏は先日貼り付けたメタルスキー。
ふと思いついた対策、ローター左右で入れ替えるとアタリが変わって鳴きに変化があるんじゃね？と。
進行方向に向かってスリット逆向きは、効きが良くなる代わりに摩耗が早くなります。
前オーナーさんも逆向きにしてたみたい。
個人的に見た目が好きではありませんが、次の車検までには新しくするので試してみました。
買い出しで走って来ましたが今のところ鳴きが消えています。久しぶりに静かな車になりましたが完全に収まるとは思えないので様子見です。
そして、この写真は初のネココラボです。
そして構想の一つ、シグネチャーウイングにトライバル模様入れて上からブラックラッピング。
エンボス加工されたようにトライバルがうきあがります。が、片方だけラッピングしてみましたが満足出来る仕上がりでなく剥がして保留中です。
