スターレットのドラゴン☆9999☆スタタボさんが投稿したカスタム事例

愛車スターレットGT😱
史上最大の危機😱からの復活🌟🌟❗❗

不動の６か月間、廃車にするしかないかとも考え、心が折れそうになりましたが、
近所のアメ車のショップ『ODW』で完璧に修理してもらえました！！
ホンマ、マジで感謝です！！

2022年11月
新潟・千葉行った時辺りから異音が発生するも気付けず、その後異音が変わってきてボンネット開けたら、右前の足回りのフレームに亀裂が入りめっちゃ変形😱😱😱もう少しで完全に剥がれそうな状態💦💦見た瞬間、廃車と思った😭😭
もう相談出来るレベルではないと思ったけど、悔いない様に一応相談するも、普通の修理工場では無理で、、でも近所のアメ車のODWの古田さんなら！と思い相談した所、フレームの変形＆溶接は自分の仕事なんで、修理出来るよ！！ただ周りの部品をキレイ2外せればの条件付きで！
あと、修理が半年待ちとのこと！治るなら待ちます！！とのことで、待つこと半年間、、エンジンだけ定期的に掛けてたけど、心が折れそうになり、、でも乗り切った！！

2023年６月に、いよいよ修理、駄目もとでの周りのパワステオイルやブレーキのマスターシリンダーとか立ち会いのもと何とか外せた❗❗ので、あとは金属プレートでの補強と溶接！！前の状態より強度アップで補強してもらって１週間位で完了❗❗

久々に乗ったスターレットの走行感・加速・マフラー音・ブローオフサウンドは最高でした😃😃😃❗❗❗

途中で諦めかけたけど、
執念で復活させて良かったです！

次は７月の車検が山場❗❗

40万キロ目指して走り続けます(^^)♪

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《走行距離　履歴》
・1999年5月　8万7,500km　乗り始め
・1999年12月　10万km
・2006年8月　20万km
・2014年8月　30万km
・2020年4月 35万km
・2022年7月 36万km🌠

《基本スペック》
・トヨタ スターレットGTターボ EP82前期
・1990年式　1300cc　5速MTマニュアル
・燃費：平均13～16km (最高19km)

《チューンナップ》
①自作ボンネット☆Fリップ☆Sステップ
②ブラックRacing ホイール
③BRITZ製★ブローオフ★
④Apex N1マフラー➡️藤壺パワーゲッター
⑤KAYABAジムカーナ用ショック+kgmmバネ
⑥前後タワーバー
⑦ブースト計　2個(Ultra & Greddy )
⑧BRITZ製 パワーメーター
⑨APEX 燃調コントローラ
⑩CARMATE製 キャリア
⑪JVC製 サブウーファー🎵
⑫AutoGauge タコメーター

《事件、修理》
①オルタネ故障 (関越,夜真っ黒に)
②クラッチフルード液漏れ (鳥取,ギアチェン不可)
③スターター (福島・千葉・横浜、押がけ笑)
④ラジエータ噴射 (横浜,パテ埋めで対応)
⑤時速1○0km!?でタイヤバースト (鳥取)
⑥大雪の重みでリアウィング破損 (新潟)
⑦走行中ショック外れた(静岡)
⑧キャリア上の自転車横転 (横浜自宅前😅)

≪最近の修理≫

★2019年
６月：スターター修理　リビルド品
７月：ステアリングロッドブーツ交換
７月：ブレーキキャリパ修理
７月：ブレーキパイプ破損😖→奇跡！！
７月：パワーウィンド修理→奇跡的パーツ有

★2020年
１月：クラッチ切れなくなる
　　　→レリーズ&マスターシリンダー交換
３月：社外品のタコメーター取り付け
８月：マフラー交換(APEX N1マフラー➡️藤壺POWER GETTER🔁)

★2022年
１１月：ショックマウントのボディフレーム亀裂＆超変形😱😱

　　〜修理待ち６か月不動😵😵😵

★2023年
６月：ショックマウントのボディフレーム部
　　　金属補強の溶接で奇跡の復活🌟🌟

《現在の故障》
①走行中の衝撃でまれにエンジンストール

《放置してる故障》
②リアワイパー動かず（熱線も）
③エアコンは10年以上効かず放置

外観🚖ターボ音🎵マフラー音🎵ブローオフのパシューーン音🎵全部お気に入り☺️⤴️⤴️

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