M3 クーペの10w-60・エンジンオイル交換・リキモリオイル・エンジンルーム綺麗・エンジンまわりに関するカスタム事例
2020年12月15日 00時07分
写真撮るの好きなので、一緒に撮りましょ(*^^)自分のクルマを撮ってもピックアップされないですが、他人のクルマを撮るとその方がピックアップサれる謎の現象が起きております。なんで！？ 愛知の岡崎に生息してます。たまにDIY整備をごくたまに載せます。 走行距離21万㎞突破！ 車歴 TOYOTA JZA80 SUPRA RZ-S(後期) TOYOTA JZA80 SUPRA RZ(前期) BMW E92M3(前期) そして、全部MTです😱
1万2000kmぐらい走っても２回目のオイル継ぎ足しがなかったので、ちょっと粘度も落ちてるので、オイル交換です！
レビテックが効いていますね！
結構、エンジンルームを開けたときに汚いと折角のS65B40Aエンジンが台無しのので、洗車したあとはLOOKのエンジンルームクリーナーで拭いてます‼️
何時見ても飽きないカッコ良すぎるエンジンです。液類交換の整備性も良すぎ！
自己満ですが、世界一のエンジンです。
ずっと見てられる！
今回もLIQUI MOLY(リキモリ)の10w-60です。
このオイルは耐久性が高く、レスポンスも悪くないのでコスパ良いです！
オイルエレメントも２回に一回交換なので今回は交換です！
エレメントの所のオイルも注射器で取り除きます！とりあえずは、8Lぐらい入れて暖気運転して残りの2L入れてちょうどぐらいです。なんで、10L入れます。
ウェット散布のエンジンとしてはかなり多い量です…。
買ってから約96000km。5000kmでディーラーでオイル交換するとすると、だいたい120万らしいです。なので、オイルは自分で買わないと維持がしんどいですね。
交換したあとはパワーアップしてますね！
何時もスカイさんありがとうございます❗
