WRX STIのプロショップスクリーン・HKSコールドエアーインテークフルキット・ECU TEK現車セッティングに関するカスタム事例

240104_021〜慌しかった数ヶ月〜

能登半島地震で被災された方々、
心よりお悔やみ申し上げます。

またフォロワーの方、それ以外の方、
忙しい中ご覧頂きありがとうございます。

ここ数年お世話になっている店で、
昨年も11月開催の周年祭の期間に、
ブーストアップSETを選択😅
SET部品は12月初旬には入荷したので、
VABも入荷した週末に店に入庫。

(写真はHKSのサイトから転載しました)

ところがSET部品を組んで、
ベンチでセッティングを始めてすぐ
クラッチが滑り出し作業は一時中断。
どうせ交換ならと後々を考え強化クラッチに。

街中でトラブルならずに済んで良かった😰
クラッチのミートポイントが
進んでいる感触はあったものの、
6万km足らずで交換する羽目になるとは、
クラッチワークの至らぬ点なので、
オーナーとしては悔しい気持ちです😔

全体的に馬力が上乗せされた事以上に、
トルクが太くなった事で前に進む感じが、
ノーマルより明確になったこと、
低速域でのアクセルのツキが向上して、
踏み込みの感触がより繊細な印象です。
とは言え神経質でもなく、
このさじ加減の絶妙さはさすがです😊
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秋〜冬の変化で体調を崩したと思えば、
父親がコロナが原因で短期間で
急激な体調の変化の末に亡くなったり、
ここ数ヶ月は慌しい状況でした。
そんなわけで’いいね'が漏れた
フォロワーさんいましたら御免なさい😓

それでは皆さん、今年も懲りずに
お付き合い宜しくお願いします🙇🏻