オデッセイのV-VISION・501works・T-DEMAND・newホイール・newバンパーに関するカスタム事例

newホイール＆newバンパー公開✨️✨️👏👏
またまた純正流用🛞
BMW E71のホイールでした😎
坊ちゃんで記念撮影してたら変えてまだ間もないバンパーにボールを当てられ激萎え😇😇😇

アライメント調整する前は四輪ともトーアウトで数回乗っただけでタイヤがめちゃめちゃ可哀想なことになってました😇😇😇😇
アライメント調整後はタイヤがゴリゴリ削れていく感じも無くなりちゃんと真っ直ぐ走ってくれるようになりました🥹🥹
調整式の、アームが増えると自分ではとてもじゃないけど触る気が起きない🤦‍♂️
激安で調整して頂いたのでとてもとても助かりました🙇‍♂️
以上今日の出来事でした！👏👏

T-DEMANDアッパー、タイロッド
501worksクリアランスフォーク
T-DEMANDのロアも欲しかったのですが、さすがに高すぎて……🥺
そのうちはロアも導入してフルアームにしたいですね😎

作業途中の写メです🧑‍🔧
フロントはめちゃめちゃ苦戦してなんとか履けたって感じですね、T-DEMANDのロアがあれば……
リアは余裕で履けるやろーと仮で車高もキャンバーも何となくで調整してはめてみると、なんとキャンバー13°ぶっ被りになってしまいました笑笑
この時のサイドステップリア側が地面から3cmしかありませんでした😇😇
自分はハイキャンバー、ホイール被りが好みではないので、車高も上げて限界までキャンバーを起こしました😗

フロント履かしてみて……。
絶対収まるわけないやろってめっちゃ思いました。
車高調とナックルが激突しそうなところギリギリまで攻めてなんとかって感じですね😇
クリアランスは小指1本入らない🥶
それ以上は怖すぎて縮めれなかった🤦‍♂️

このホイールを、履いての感想ですね、
ホイールを単体で見ると前後余裕で履けると思い込んでましたねー、PCDチェンジャーを付けていざ履いてみると気絶してしまいそうでしたね。😇
前のホイールに比べるとキャンバー増し増しなので、不安もありつつ今まで通り自分の自慢の腕を信じてなんとか限られた時間で形にすることが出来ました。
前のホイールより車高も上がってちょっと気に入らない部分もありますが、ロアも変えてもー少し進化出来たらと思います😙