ルポのWAKO'S・エンジンパワーシールド・トヨタ純正ATF・俺の明日はどっちだ・ニッサソパワステフルードは吹くに関するカスタム事例

見せられないよ！笑笑

パワステフルード交換を4回繰り返して重パワステは解消できたのですが、いかんせん昔の油圧パワステなのでアシスト油圧の立ち上がり応答性までを求めるのは酷なよう。

普段からゴルフでは現代の電動パワステでも応答性MAXにアシストモジュールの設定を変更（コーディングとプログラミング）して使っているので、ルポでも少しでもパワステの応答性を上げられたらと考えて、ガレージに落ちていた余りのコレ、それが何かは全てお察しの上全力でスルーしてください笑笑

要するに油圧の逃げを無くす、少し洗浄する、ダイタラント流体を添加して油圧の立ち上がりを良くしたい、そうした狙いです。

パワステフルード全体量も少なく作動油用ではない点も注意して添加するのは親指の先ほどの量のみです。

トヨタ純正ATFによく混ぜ混ぜしてから入れて、入れた後は30分以上走行してよく行き渡らせます。

これだ！フロントタイヤからのインフォメーションも豊富で尚且つステアリング操作にリニアに反応しステアフィールも良好です。

因みに、絶対に真似しないでください。する人居ないと思いますけれども笑笑