スカイライン GT-Rのプラグ交換・車高調整に関するカスタム事例
2017年12月24日 18時34分
zavier日産 スカイライン GT-R BNR32
クルマ大好きです。限られた予算の中で最大限楽しみたいと思っています。 車歴 フロンテクーペ→ホンダZ→ホンダライフ→スターレット(KP61)→レビン(AE86)→スカイライン(ジャパン)→ビスタ→マークII→オデッセイ→レガシー(BE5)→スカイライン(34GT-turbo)→スカイラインGT-R(BNR32)
来月の車検に合わせて車高を上げてました。うーん、腰高な感じになっちゃいました。(笑)
ついでにプラグも交換。
補機類を外さなければならず、私には荷が重いのでショップにお任せしました。
プラグとご対面～。
焼け具合も悪くないので、前と同じHKSのレーシングプラグの８番を。
