ランドクルーザー70のわふさんが投稿したカスタム事例
2022年03月24日 23時29分
みんな大好きアーシングと配線まとめ
アーシングは色々試したけど
スロットルボディ以外はほぼ交換なし
純正のエンジンとボディアースの強化とそこに一本バッテリーから繋げれば十分かな(ほかは効果ほぼなし)
一本のエンジンアースはオルタの真横なのでおそらく考えて配線位置は考えられてるね
交換としては、電圧の安定化
低回転でのスムーズ化(こっちはほぼスロットルボディへのアーシング効果)
トヨタ ランドクルーザー70 GRJ76Kの 528件 のカスタム事例をチェックする
ランドクルーザー70のカスタム事例
冬用にあてがった事を若干後悔するぐらいには純正が1番好きです近くでみるとだいぶヤレてますが...夏は定番で
- thumb_up 44
- comment 0
2024/11/01 22:03
だいぶ放置のランクルこの廃材のパイプでボディーマウントを補強しますボディーブロックにフラットバーを取り付けしますこれでブッシュのズレを防ぎますボディーブロ...
- thumb_up 53
- comment 0
2024/10/27 18:18
73直すところが沢山です。とりあえず、ナビ、ETC、バックカメラ取り付け完了。バックカメラ取り付けは、12Vをデコデコから引っ張って、リレーを使ってリバー...
- thumb_up 658
- comment 2
2024/10/25 22:24
おすすめ記事
ランドクルーザー70の型式・モデル
- ランドクルーザー70chevron_right
- chevron_right BJ70（0）
- chevron_right BJ70V（0）
- chevron_right BJ71V（0）
- chevron_right BJ73V（11）
- chevron_right BJ74V（86）
- chevron_right GRJ76K（528）
- chevron_right GRJ79K（278）
- chevron_right HZJ70（88）
- chevron_right HZJ70V（2）
- chevron_right HZJ71（22）
- chevron_right HZJ71V（16）
- chevron_right HZJ73HV（47）
- chevron_right HZJ73V（40）
- chevron_right HZJ74K（127）
- chevron_right HZJ74V（9）
- chevron_right HZJ76K（520）
- chevron_right HZJ76V（225）
- chevron_right HZJ77HV（554）
- chevron_right HZJ77V（630）
- chevron_right LJ71G（0）
- chevron_right PZJ70（10）
- chevron_right PZJ70V（0）
- chevron_right PZJ77HV（0）
- chevron_right PZJ77V（9）