WRX STIの燃費・首都高SPL・エコドライブ・GDBに関するカスタム事例
2023年11月30日 10時24分
チューニング・・・
【意味①】ラジオ,テレビの周波数の同調
【意味②】楽器を調律して音程を合わせる
転じて
カーチューン・・・
市販車などを楽器に見立てて、調律→改造することに派生したのでしょうか。
目的には速さ・安定性・かっこよさ、など色んな方向性が有るとは思います。
が、チューニングとは車に対してだけですか。いいえ違います、もう一つ分かりやすいチューニングが有ります。
ドライバースキルです。
運転技術の向上も広義ではチューニングと言えると自分は考えます。
前置きが長くなりましたが、今回はエンジンオイル交換を切欠に、自身のドライバースキルがどこまでのレベルなのか試してみたい、と考えました。
その方法は・・・
エコドライブ
ドライバースキルとは速く走ることだけではないはず。自身の経験値とドライバースキルを最大限に生かして、エコドライブ街乗下道走行（仕事帰り）で、燃費平均がどこまで伸びるか試してみました。
①新品のエンジンオイル
②適正空気圧
③丁寧なステアリング操作
④丁寧なアクセルワーク
⑤丁寧なブレーキワーク
⑥適度なエンジンブレーキ
⑦変速ショックの無い丁寧なクラッチとシフトワーク
⑧インテリジェンスモードON
⑨A/C,オーディオ OFF
⑩周囲の流れに乗った滑らかな走行
（エコドライブでも流れを止めるのはNG！）
⑪機械に耳を澄ます 👈ここ重要
大事なことは
「機械に対して謙虚になること」
と元木明彦氏も仰ってます。
プロドライバーの車載動画見ると、レコードタイムを狙うような攻めた走りでも、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトレバー、クラッチ、全ての操作が非常に丁寧なことに驚きます。
19:23 出発
走行距離 41684km
20:12 到着
走行距離 41713km
今回走行 49分 29km
結果は
11.7 km/L
WRX STI VABの諸元は
・出力 227kW(308PS)
・トルク 422N・m(43.0kgf・m)
・燃費 9.4km/L
なので、結果に大満足です。
昔乗っていたGDBと比較してVABの進化は凄いと思っています。スバルは燃費悪いとか一部で批判されていますが、地道に進化してるのを実感してます。
308PSのターボカーが街乗りで11.7出せるのです。スバル恐るべし。
