MR-Sのエンジンルーム紹介に関するカスタム事例
2021年05月10日 17時11分
wtryトヨタ MR-S ZZW30
2005年式後期型MR-S Sエディション 6SMTに乗っています。 根っからのスポーツカーとオープンカー好きです。 オープンでマッタリとドライブとなるべくDIYでコツコツいじっております。
エンジンルームはこんな感じ。
中古で買ったクスコタワーバーを装着。さらに中古で買ったメーカー不明(多分Gruppe Mのスーパークリーナー)のステンメッシュの剥き出しエアクリに交換。
エキマニは純正遮熱板流用してますが、中はTRDコピーの米国製エキマニに交換。
二次触媒はSARDのメタルキャタライザーに交換済み。
遮熱板はエキマニ交換時に軽く錆落として耐熱塗装で再塗装。
コレやるだけでもエンジンルームの見栄えが全然違います。
エアクリへの導入は純正のインレットダクトを流用して
先っちょに使わなかったシリコンホース取り付けてさらに取り付けステーにZアンクルでオフセットさせてエアクリの開口部に近づくよう調整。
マフラーは購入時に既に交換済みで多分HKSのリーガルマフラー。
アンダーカバーつけてるんでメタルキャタライザーはまったく見えません…
