レジアスエースバンのシャコタンツライチ・ハイエース・足廻り変更・現場にて・ネオチューンショックに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レジアスエースバンのシャコタンツライチ・ハイエース・足廻り変更・現場にて・ネオチューンショックに関するカスタム事例

レジアスエースバンのシャコタンツライチ・ハイエース・足廻り変更・現場にて・ネオチューンショックに関するカスタム事例

2020年09月19日 14時53分

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hiro…🤟トヨタ レジアスエースバン

※無言フォローで失礼する事有ります…お許しください💦 色々助言をいただきながらREGIUSACE🚐LIFEを楽しんでます🤘

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何時もの所でfショックネオチューンをリセッティグ🤘

元々ハードにしてましたけど後に色々と強化・ハードに振ってきたのでショックもハード→スーパーハードに🤙

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8000キロ走行でガス圧は少し抜け気味だそうです💦

ネオチューン…早い⁉️ 今回トーションもハードに変更を予定してましたが、色々と助言をもらいリセッティグ対応😅

結果⭕️ ロールもさらに減りタテ↑↓も治った感あります🤣 馴染んでマイナス方向に行かなければ良いですけど🚐🙏

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玄武スタビライザーもハード設定🤘 スタビライザー・スタビリンク…味気ない色味🤣

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コレが↓

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支えな喜び✨ 
リアバンパータイヤアーチ部分のサービスホール…ビス下穴…⁇ がずーっと気になっていて🤔 ボルトナットm6黒にゴムワッシャーバネワッシャーで塞ぎ🤘

スーッとしました🤙 夜見るとやはり穴…😖

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