S2000のTypeS Rrスポイラー・トランク補強・Rrウィング・ビルトインガレージ・ジムカーナに関するカスタム事例

明けましておめでとうございます🎍
Type SのRrスポイラー(と言うか、トランク)の補強材(ゴム)を取付けましたー🎵

羽根なし仕様に対して、3つ付いてます。
トランクの後端(テールランプ近く)を上から押すと、ぺこぺこ動いていたのが、補強材を付けた後は動かず、しっかり力を受け止めてくれてました😊

試走して、トランクは凹まず無事を確認しましたw

①はバンパーを介してバンパーステーに当てる
②は③に当ててボデーで受け止める構造ですね

Type Sトランクの画像を見ながら取付けw
①は元から付いてるゴムとハーフラップっぽい

クリップ付きを買ったので、穴を開ければ取付けられます。穴の位置決め。

穴はφ3→φ5で開けてOKでした❗️

当てる面の向き(角度)は写真の通り。バンパー側が水平なんで、トランク閉じると水平になる向きにしました。

②も写真と見比べなから、前後位置を仮決め。

③に当てる構造なので、トランク閉じた時の位置をマーキング。

②と③は斜面同士を当てる構造でした

②は幅広いので、③の取付け自由度は高いですが、出来るだけ中心に来るようにした。ボデー形状的にココより前には付けられないので、この位置にした。

③もクリップ2個付きを買ったので、穴をφ4.5で開けて両面テープ併用で取付け。トランクのウェザーストリップが干渉して穴開けがしんどかった😅

②の左右方向の位置決めのため、閉じた時に③に軽く当たる位置にします。

Type Sトランクは、スタッドボルトが付いてるんでしょう、取付けはフランジ袋ナットでした。
スタッドボルトは付けられないので、リベットナッターで、トランク裏にナットを付けます。
STRAIGHTで、リベッターと兼用タイプを買いました。

下穴を開けて、リベットナッターを取付けます。
ナッター外径＋0.1〜0.2で開けるとありますが、ドリルを持って無いので、M5用のφ7そのままで開けて軽くやすりで広げました。(M6だと全長が長くトランクに当たって取付け出来ないので、M5にしました)

ちなみに、今回は初めてなので、簡単なアルミ製のナットにしました。ここの力は主に圧縮方向に加わるので、多少締結力が弱くても大丈夫だろうという判断。
スチール製はコツが要るらしいので、慣れてからにします。

リベットナッターを先端に左回しで取付けて、レバーを握ってカシメます。

ナット取付け出来ました❗️

締結部が長穴で左右調整する構造のため、ワンサイズ小さいM5だとかかり代が少なくなるので取付けは、皿ねじ＋ローゼットワッシャーで座面を稼いで飛び出しは最小限にしました。

トランク裏の隙は約11mmと、本来のM6ナットは全長14mmのため入らず…。M5なら12mmなんで、かしめながら押し付ければ、イケるはず❗️

座面を密着させられました。

②と③よ当たりの最終確認。

ええ感じになりました🎵

最後のお掃除。鉄粉量が凄い😅
トランク裏に入ってるヤツは見ないフリw