ロードスターのシフトノブ交換に関するカスタム事例
2018年03月10日 09時16分
実家に帰省中です
純正のシフトノブがボロボロになっていたので
シフトノブを交換してみました
重めの物を選んだので、MT初心者の自分でもギヤが入りやすくなったように感じます
マツダ ロードスター NB6Cの 12,700件 のカスタム事例をチェックする
ロードスターのカスタム事例
山道は楽しいけど霧は怖い😱いろいろと準備が進んでるからこの純正スタイルも長くない💭
- thumb_up 2
- comment 0
2025/06/25 23:16
南千葉サーキットだとコーンズサイレントマフラーに触媒サイレンサーだとうるさいと言われるので純正戻し動画はコンサーンズマフラーに触媒サイレンサー
- thumb_up 3
- comment 0
2025/06/25 23:14
nbのアッパーマウントを流用した後からロッドを固定するボルトをダブルナットにしたnb純正がダブルナットだからこれをつけると、底付きする位置が約20mmぐら...
- thumb_up 6
- comment 0
2025/06/25 23:08
リアのハブボルトがダメージを負ったので交換したハブボルトの頭がナックルとバックプレートに当たるから削った削った場所が錆びないようにシャーシブラックで塗った...
- thumb_up 7
- comment 0
2025/06/25 23:01
8k16kロードスターのフロントの車高調のバネを変えた角度がつけてドリフトすると擦るからバネレートを高くしてみたバネレートが高い分1g時に縮む量が減ること...
- thumb_up 10
- comment 0
2025/06/25 22:53
皆さん、こんばんは真夜中に横浜ベイブリッジまで夜活ドライブ…ベタ過ぎ😛先日、某SAバックスにて念願だった車高調を取り付けました。ダウンサスからBLITZZ...
- thumb_up 28
- comment 0
2025/06/25 22:36
夜の猿倉山🐒おいおいおい......イノシシにヤられたぜ....とりあえずクラシックレッドの缶スプレー取り寄せ...
- thumb_up 29
- comment 0
2025/06/25 22:36
