ローレルの#日光サーキット・ワンダー走行会・#ドリフト・C35ローレル・クラッシュ!に関するカスタム事例
2024年05月27日 10時24分
昨日は久々のワンダー走🏁
この日のために、先週、練習までしたので、いつもとは気合いの入りが違っていた。
今回は、上級と中級の間のスーパーミドルクラスでエントリー🏁
オレは昭和のドリフト仕様。
周りは今時のハイスペックなドリ車ばかり。
車の性能では完全に負けていたけど、先週の練習では、自分がやりたいドリフトのイメージが、できつつあったので、それができれば、なんとか結果は出せると考えていたからかな。
しかし、練習走行2本目の時に、車が急にドリフトが戻って、コースアウト。いつもなら、タイヤバリアの手前で止まれたのに、今回は激突!左前部分をぶつけちゃった…( ノД`)…
すぐにピットに戻って、走れる状態にして、コースに復帰したけど、今度は、車が加速しない…。ぶつけた場所をいろいろ調べたら、インタークーラーという部品の部分のホースが裂けてて、それが原因だった…。
なんとか、応急措置をして、走れる状態に戻ったのは、ドリコンの直前。
今までに経験した事がない状態でドリコンに挑むけど、シフトミスであえなく撃沈…。
その後は、どうにか自宅まで帰れるように復旧作業をして、無事に帰路に着いた。
今回の敗因は、普段からのメンテナンス不足。
考えてみれば、ローレルは、27年落ちの17万㎞も走ってるのだから、今回のようなトラブルは起きてもおかしくない。
走る事や、タイヤ、外装の事ばかり気にしすぎて、部品が経年劣化している事に目を向けていなかった。
幸い、外装パーツはスペアがあったから、後は、板金すれば、直せる範囲だった。
ちゃんと直るまでは、ドリフトはお預けだ。
クラッシュ直後
左ヘッドライト、左フォグランプは終了です( ノД`)…
どうにか応急措置をして、走れる状態に