スカイラインクーペのDIY・イグニッションコイル交換・スパークプラグ交換・スカイラインに関するカスタム事例
2019年04月26日 21時53分
映画THE FAST AND THE FURIOUS(ワイスピ)シリーズの熱狂的なファンです! 車遍歴は 32GT-R⇒MUSTANG⇒ER34GTターボ(21年11月売却) 現在愛車 R3.11.16~ フォード マスタング ファミリーカーは MITSUBISHI デリカ:D5。 地元は三重県です。 ※基本スポーツカー中心フォローさせていただいてます。 無言フォローもありますが、何か一言 伝えたい場合はコメします。 どしどし絡んでもらえると嬉しいです。
今月頭から不調の俺のR34。
アイドリング不安定、エンジン音の感じから調べた結果…
点火系やな…
んー、なるほど、
イグニッションコイルかー
それかスパークプラグ。
ネットで調べながら
めんどくさいらしいが
自分でも出来るとのことだったので
いざチャレンジ!
といきたいとこだったが
初めてのこと、
お向かいがディーラーの整備士さんなので
まずは聞いてみたら
とりあえず見てくれるとのこと。
ボンネット開いてカチャカチャと…
あっと言う間にコイル摘出。
3番コイルが死んでました。
次にプラグ。
かなり固着してるらしく
なかなか外れない。
知識の無い自分が外そうとしたら
恐らくプラグが折れて
危うくヘッド交換となるところでした。
スッキリ。
しかし
プラグにオイルが塗ってあったので
固着してることが判明。
このままじゃ次の交換も大変になることを考えて
プラグ6つを全換えすることに。
とりあえずコイルは1つ発注。
昨日、アマゾンで注文したら
今日、もう届きました。
プラグは7番です。
明日か明後日にコイルが届く予定。
お向かいさんが
モノ揃ったら、また言うてねー、と。
結局、やってもらってる。。
自分で出来るって書いてたのに。
てか、作業を見てたら工具が足らねえ。
足らねえどころか
今回 必要な工具が何もねえww
自分がしたことと言えば、
プラグ何番か調べるのに
1度戻したプラグ外すのに
プラグレンチ借りて外しただけww
まぁ外し方 見たし
次 同じことあれば
自分でやってみよう!
プラグ折るのは避けたいので
助けは求められるようにしておこうww