ミラのHiroさんが投稿したカスタム事例
2018年10月31日 22時43分
Hiroダイハツ ミラ L250V
NCP10ヴィッツで通勤とサーキット遊び 時々L700Vミラバンをﾁｮｲ乗り AE86 2ドアレビンを納車待ち ちょっとマニアックな人種ですがよろしくおねがいします。
スピードランド白糸にて軽自動車メインのグリップ走行会を開催しましたー！
前回の自己ベスト46.029
今回の自己ベスト46.321
だめじゃんw
車の変更点
社外エキマニ
シートポジション
フロントタイヤ ls2000hibrid ⅡからナンカンNS-Ⅱ「155/55R14」
リアタイヤ エナセーブ「145/65R13」
縁石対策で車高を1cm UP！
運転席、助手席開口部リベット打ち
あとちょっと㊙️いんちき...
前回は46.5付近を流してたんですが、今回は47.0付近...
大きな要因としてはミニサーキットなので下のトルクが重要。
エキマニ変えて上はブンブン回るけど、白糸で使うのは下。
おそらくこれが原因かと...
車って難しいですね。
次はノーマルにしてアタックします！
6月頃にまた開催予定です～
興味あるかたは静岡県函南町GARAGE Uまで～
リアタイヤをツルツルのS.driveにしたら遅くなったw
エナセーブで軽くお尻流しながら走る位が丁度いいかもぉ～
