ノアのGZRW 46SPL・サブウーファー分解修理・ダンパー接着剥がれに関するカスタム事例

こんにちは。
最近のことをまとめて投稿させて頂きます♪

オギノパンへ❗️
山での音出しついでに😆

20hzでのストロークチェック。
25hzでも鳴らしましたが、予想より音量が足りない。
携帯ですが、グラゼロのみの音のピーク測定をしたら55hz辺り⁉️
ポートの再計算したら60hz。
グラゼロの推奨値で作ってた😅

ポートを60cmくらい延長しないと30hz台に入らない😢

そもそもサブウーファー出力をローパス40hzの−12dBにしてたのに音がかなり出てた。
ポート出力以下はかなり減衰されるはずなのに…多分箱作り失敗したな😢

夕方のレトロ自販機にも行きました。
砂利駐車場入れた‼️

RAOHなるものが‼️
ネタで購入❗️
アソコがラオウに！
なったら面白かったですが😆

また別の日はゆうき君と❗️
ETCをナビから分離して単体稼動できる様に変更してあげました❗️
ナビ交換したいみたい😆

事故発生。

ポートを試験的に長くして20hzを再生したところ凄い音圧に‼️
クリッピングするまで徐々に上げている最中に後ろから爆発の様な音が⁉️

コーンを動かすと異音が😢

原因はダンパー接着外れのストローク不良でした。
イメダイのサブウーファーに続き2回目。
ダンパー外れやすいみたいですね。
これから中古で買った際はこの辺も見る必要がありそう。

底突きも異臭も無かったのでコイル焼けは無さそう。

ダンパー外れが原因とわかってもボイスコイルが変形している可能性があったのでバラす事に。

予想通り変形ありました。
結構酷い状態。

明らかに叩かれてる😢

アルミなので簡単に直せますが、綺麗な丸にして内側外側共に突起が無い様にしないと異音の可能性があるのでかなり慎重に直しました。

シワ部分を引っ張り真っ直ぐに。
シワの山部分を押しながら滑らかにしてコイル側に曲げ。
アルミ先端をさらにコイル側に曲げ折りしました。
ボビン中央のシワも擦る様に伸ばして修正。

修正後に再度短絡などが無いか測定。
仮置きして上下させると無音。
上手く直った様です。

デカい

接着剤剥がしが大変そう。

ウレタンエッヂみたいで、剥がす時にかなり切れ目が入ってしまい大変でした😢

ダンパー（スパイダー）も一枚のみでした。
取り付けの際はダンパーもボルト留めする予定です。

ダストカップも取り外して芯出しの準備‼️

コイルは若干変色している様です。
レジストの剥がれや出っ張りも無いので使えそうです😆

のんびり丁寧に直します。

このサブウーファーの本当の音圧を知りたい😆